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2月15日，郭凱（右）在汽車空氣芯盤山汽車機油芯縣太Audi零件平凱地農機服務專業合作社向考察人員介紹農機使用經驗。
“我是一個農民賓利零件的代表，我得為農民、農業發聲。”全國人大代表郭凱說。
郭凱現任遼寧省盤錦市盤山縣賓士零件太平街道辦事處張家村黨支部書記、村委會主任，盤Porsche零件山縣太平凱地農機服務專業合作油氣分離器改良版社理臺北汽車材料事長。多年來，他一直致力于精細機械汽車冷氣芯化耕種、收割，努力減少糧食浪費奧迪零件。他所在的合BMW零件作社德系車材料有二百多福斯零件臺（套）大型農汽車零件進口商機設備，采用Skoda零件機斯柯達零件械化精細收割，水稻Benz零件損失率只有3%。與傳統人工收臺北汽車零件割20%VW零件的損耗相比，單這一項每畝就可增產10%以上。近年來，盤錦還大力推廣“省種子，省土，省人工”的新型農機具，又節約了很大成本，合作社汽車零件報價的老百姓收入也大幅增加，2021年人均全年可支德系車零件配收入達到23Bentley零件000元。
2022年春節剛過，郭凱又忙著深入田間地頭，了解基層訴求，為即汽車零件將召汽車零件貿易商開的2022年兩會做好準備。“汽車材料報價不能保時捷零件浪費農民一粒糧食，必須顆粒歸倉。”今年，郭凱將繼續關注黑土地保護和糧食安全，建議在農作物種植和收割環節采取規模化、機械化、現代化手段，更好地節約糧食，保障糧食安全。
新華社記者 楊青 攝
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